Wuling Starlight S is in middelgrutte SUV ûnder SAIC-GM-Wuling
Wuling Starlight S is it twadde model fan it Tianyu-arsjitektuer D-platfoarm, gepositioneerd as in middelgrutte SUV. Wuling Starlight S is it earste SUV-model fan Wuling mei suver elektryske en plug-in hybride krêft. It eksterieurûntwerp fan 'e Starlight S erft de Starwing-estetyk fan' e Starlight-famylje, en it foargesicht nimt in no-midden-mesh-ûntwerp oan, en it ferskil tusken de plug-in hybride en de suvere elektryske ferzje is dat d'r in loftyntakgrid is ûnder it foargesicht. De hiele auto brûkt in seis-ring hege-sterkte stielen lichem struktuer, 1500MPa aviation-grade hot-stamped stiel yn 24 posysjes, en de hiele rige is foarsjoen fan wrap-around 6 airbags as standert.
Op 28 augustus 2024 rôle SAIC-GM-Wuling's 2 miljoen nije enerzjyauto, Wuling Starlight S, offisjeel fan 'e produksjeline ôf op' e SAIC-GM-Wuling Lean Intelligent Manufacturing Plant yn Baojun Base yn Liuzhou, Guangxi [, Wuling Starlight S kundige har list oan, en posysjonearret himsels as "de earste dual-power" fan 'e SUV-platfoarm. wiidweidich berik fan mear as 1.000 km yn 'e plug-in hybride ferzje, en in suver elektryske ferzje útrist mei in godlike batterij en stypjende 2C opladen. Dit model is 4745 mm lang, 1890 mm breed, 1680 mm heech, en hat in wielbasis fan 2800 mm, en positionearret it as in "famylje SUV mei in grutte romte".
Op 30 septimber 2024 kundige SAIC-GM-Wuling oan dat it Wuling Starlight S-model 8,875 ienheden ferkocht yn 'e earste moanne fan syn lansearring.
Op 26 novimber 2024 gie de kumulative ferkeap fan 'e Wuling Starlight-famylje mear dan 102.871 ienheden (mear dan 102.000 ienheden), wat offisjeel de earste 100.000 ferkeapmylpeal ynluide. Op 9 juny 2025 kundige Wuling Silver Label offisjeel oan dat de kumulative ferkeap fan 'e Starlight-famylje oant no ta 138,000-ienheden hat oerbrocht, wêrfan de kumulative ferkeap fan Wuling Starlight S de 43,000-ienheden hat oerstjitten.
Op 15 augustus 2025 waard it Wuling Starlight S 2025-model offisjeel lansearre. It Wuling Starlight S 2025-model rjochtet him op 'e kearnbehoeften fan famyljebrûkers, en bringt in nofliker, feiliger en ekonomysker folslein senario famyljereisûnderfining. De nije auto is beskikber yn plug-in hybride en suver elektryske dûbele krêft, mei in totaal fan 6 konfiguraasjes.
de klasse-liedend 2800mm ultra-lange wheelbase realisearret "mobile twa-sliepkeamer"; De stoelôfstân fan 985 mm fan 'e twadde rige soarget foar in "1 meter lange skonk efterste rige", sadat de âldsten har skonken maklik ophelje kinne, en de bern kinne ek frij shuttle en boartsje yn 'e gong. De 525mm ultra-lange efterste kussen soarget foar treflike skonkstipe, en de rêchleuning kin oanpast wurde oant 127 ° yn in semi-lizzende posysje. Yn 'e ferifikaasje fan' e simmertest fan China Automobile waarden 10 tests foar minsklike sittende komfort mei súkses trochjûn mei poerbêste resultaten foar itselde nivo. De sitdruk is lykmjittich ferdield, de fit is te fergelykjen mei dy fan in "oanpaste sofa", wittenskiplik en noflik, en de rit is net wurch.
De 525L standert kofferbak kin maklik plak foar de hiele famylje bagaazje en kin útwreide wurde nei 610L mei in twa-snelheid ferstelbere divider. Nei't de twadde rige fan sitten is opklappe, wurdt it in 1768L grutte laadromte, en mountainbikes, camping apparatuer, en grutte nijjiersguod kin dien wurde mei ien klik. 23 ferminsklike opslachromten: ferburgen fakken foar doarpanielen, doazen foar duplex-armleuning, zakken foar sit werom, ensfh. binne soarchfâldich ûntwurpen, paraplu's, boartersguod, snacks en papieren handoeken hawwe har eigen plakken, en de auto is skjin en oarderlik.
Orizjinele sitmodi foar meardere sênes: Ien-klik-skeakel tusken "Family Travel - Fiif sitten fol", "Interest Loading - Rear Single Seat Folded Down", "Trije-persoan Light Outdoor - Rear Two Seats Folded Down", "Romantic Double View - Rear Three Seats All Folded Down, Ferbûn mei de foarste rige yn in dûbele bed" modus, oanpasse oan famyljelibben.
De plug-in hybride ferzje fan it 130km hege-power flaggeskip model is foarsjoen fan in 1.5T high-power motor mei in maksimale krêft fan 105kW, in maksimum koppel fan 220N·m, en in maksimale termyske effisjinsje fan 43.2%, mei in 160kW sterk yntegreare motor, de macht útfier is sterker, en it klimmen wurdt mear krêftiger, de klimmen wurde mear krêftige snelheid kalm.
De pure elektryske ferzje fan Starlight S is foarsjoen fan 2C snelle oplaadtechnology, dy't mar 20 minuten duorret om 30% -80% op te laden en 200 km yn 15 minuten kin oanfolje. De 2C snelle opladen kin oanpasse oan 250A mainstream oplaadpeallen, mei in nasjonale dekkingsnivo fan mear dan 99.5%, dy't maklik kinne wurde docked en wirklik "gjin peallen".

De bûtenkant fan 'e hiele auto is beskikber yn trije kleuren: Star White, Starfield Grey, en Star Curtain Black (nij). It ynterieur hat in nij gloedoranje kleurskema, lykas donker swart en kokospalm. De cockpit is makke fan in nij hûd-like materiaal, mei in obsidiaan gouden trim, in fergulde tweeter gerdyn en in nij trije-paniel stjoer, dat is prachtich om te sjen en noflik om oan te raken.
NVH allround upgrade: De heule auto is bedekt mei 45 NVH akoestyske pakketten, foarsjoen fan dûbellaach laminearre glês yn 'e foarste rige, dy't effektyf lûd isolearret en in stille romte fan hege kwaliteit skept. DTS immersyf lûdsysteem: Profesjoneel ôfstimd troch it DTS-team, it stipet 5.1-kanalen en immersive lûdseffekten, en leveret trije lûdfjildmodi foar de haadbestjoerder / foarste rige / heule auto, en bringt audityf genot op teaternivo.
50W luchtkuolle draadloze snelle opladen: ekstreem rappe oanfolling fan krêft, feilich en effisjint. Wrap-around druk reliëf sitten: de wichtichste en passazjiers sitten binne elektrysk oanpast, fentilearre en ferwaarme, en de efterste rige is ferwaarme, dat is noflik yn alle seizoenen. Dûbele hurdens skomjende proses, sitte foar in lange tiid sûnder wurch te wurden. Handige ekology: 15,6-inch grut skerm, pre-ynstallearre hege-frekwinsje applikaasjes lykas AutoNavi Maps en QQ Music, de app store wreidet mear mooglikheden, en stipet in ferskaat oan mobile telefoan interconnection oplossings. Útrist mei de yndustry-liedend DeepSeek grutte model, it wekker yn 0,3 sekonden. Mei 8 dialekten (herkenningsfrekwinsje >95%) en 12 aksinten is de kommunikaasje tusken âlderein en bern barriêrefrij.


It is foarsjoen fan 21 yntelliginte waarnimmingshardware en liedende "twa-stage ein-to-ein" algoritmen om in yntegreare model te realisearjen fan foarsizzing, beslútfoarming en planning oandreaun troch alle senario's. Seis-ring koai hege-sterkte stielen lichem: de dekking taryf fan hege-sterkte stiel foar strukturele dielen is 82,5%, en 24 kaai dielen binne makke fan 1500MPa aviation-grade hot-stamped stiel.
De hiele rige is foarsjoen fan 6 airbags as standert, ynklusyf 1794mm ultra-lange side lucht gerdinen. De earste "batterijcell-toptechnology" fan 'e yndustry hat 2000+ trochjûn, boppe de nasjonale standertlimyttest. Foltôge de yndustry syn earste "multi-faceted fiif-needle puncture" eksperimint om te soargjen dat it net fange fjoer of eksplodearje. De BMS terminal wolk yntelliginte monitoring systeem bewakers rûn de klok, fierder it rekord fan 3 miljoen nije enerzjy ferkeap botsing en 0 spontane ferbaarning.
Wat it uterlik oanbelanget, nimt de Wuling Starlight S in ienfâldige ûntwerptaal oan en splitste koplampen. De front-surround-trim op 'e PHEV-ferzje hat laterale mouldings, wylst de EV-ferzje grid-like trim hat. [1] De auto is foarsjoen fan stjer achterljochten en foargesicht deiljochten, likegoed as in kombinaasje fan efterljochten sketst troch de Big Dipper en star array draaisignalen, en it foar- en efterkant ûntwerp en foarm binne ferienige.
Wat de grutte oanbelanget, binne de lingte, breedte en hichte fan 'e Wuling Starlight S 4745/1890/1680 (1685) mm, en de wielbasis is 2800 mm, en de totale grutte is fergelykber mei dy fan 'e BYD (002594) Song PLUS DM-i. De Wuling Starlight S is ek te krijen yn in ferskaat oan opsjonele konfiguraasjes, ynklusyf in sinnedak, swart dak, dakrek en frontradar, ûnder oaren.
Grutte fiif-seater en noflike romte! De priis fan Wuling Starlight S is fol ferrassingen
Wat it uterlik oanbelanget, is Wuling Starlight S te krijen yn fjouwer kleuren: Star White, Interstellar Blue, Starfield Grey, en Star Sparkle Gold.
Mei it tanimmend bewustwêzen fan miljeubeskerming wrâldwiid, hawwe nije enerzjyauto's har tiidrek ynlieden. Oant no ta is it taryf fan nije enerzjyauto's yn Sina mear as 50%, en de akseptaasje fan minsken fan nije enerzjyauto's wurdt hieltyd heger. Wat my lykwols spyt makket, is dat as de winter komt, seizoensútdagings lykas redusearre berik en oplaadproblemen fan nije enerzjyauto's faak foarkomme, wat liedt ta in delgong yn har ferkeap. Krekt doe't ik dit enoarme neidiel fan nije enerzjyauto's op it punt stie, hat de Wuling starlight S, dy't yn augustus lansearre waard, oant no ta mear dan 30.000 ienheden ferkocht, en brekke de flok fan lege ferkeap fan nije enerzjyauto's yn 'e winter.
Earst en foaral, it berik, dat is fan 'e measte soarch foar konsuminten. De Wuling starlight S hat berik berikt troch avansearre batterijbehearsystemen en effisjinte motordrivetechnology. It is hifke dat de kjeld-proof suver elektryske berik yn it kâlde gebiet (5 ℃ ~ 15 ℃) 144%, en de kjeld-proof suver elektryske berik yn it kâlde gebiet (-20 ℃ ~ -15 ℃) is 86,9%. Tagelyk, is foarsjoen fan in godlike batterij 2C, dat hat in opladen effisjinsje twa kear dat fan tradisjonele 1C sellen. It kin it berik mei 200 kilometer yn 15 minuten ferheegje, de oplaadtiid sterk ferkoarte en de reis fan 'e brûker handiger en effisjinter meitsje.
Twad, yn termen fan feiligens prestaasjes, de Wuling starlight brûkt hege-sterkte stiel te bouwen it lichem, dus it foarmjen fan in sterke lichem frame, dat kin ferminderjen skea oan passazjiers yn it gefal fan in botsing. Tagelyk is it foarsjoen fan in searje feiligenssystemen, lykas anty-lock-remsysteem (ABS), elektroanysk stabiliteitskontrôlesysteem (ESC), tiredrukmonitorsysteem, en oare systemen om in ekstra garânsje te leverjen yn gefal fan tafallich blessuere. Dêrnjonken jout de Wuling starlight S ek omtinken foar detaillearre feiligensûntwerp, lykas de ridlike yndieling fan loft, it ynstellen fan ynterfaces foar bernfeiligensstoelen, ensafuorthinne, om de reisfeiligens fan bestjoerders en passazjiers folslein te beskermjen.
Gewoan fertrouwe op hege prestaasjes allinich is gjin reden foar ús om it te keapjen. As ferfiermiddel is ek in moai uterlik tige wichtich. It algemiene ûntwerp fan 'e Wuling Starlight S nimt it stjerlike estetyske ûntwerpkonsept oan. auto body linen binne glêd, en de totale foarm is sawol stylish en dynamysk sûnder ferliezen syn stabiliteit. It front gesicht is foarsjoen fan in unyk koplamp groep design en in grille mei merk erkenning, it meitsjen fan in sterke fisuele ynfloed. En it efterste diel fan 'e auto is ek ienfâldich en ryk oan tekstuer
Wat ynterieurûntwerp oanbelanget, tink ik dat it meast treflik diel it ûntwerp fan 'e sitten is. Ergonomysk ûntwurpen, it is net maklik om te wurch, sels foar lange perioaden fan riden of riden. De sintrale konsole is foarsjoen fan in grut sintrale kontrôle skerm, dat is sawol estetysk noflik en yntegrearret avansearre yntelliginte ferbining systemen, mei funksjes lykas navigaasje, multimedia entertainment, auto ynformaasje werjefte, ensfh, En de operaasje is handich en glêd. Derneist is de auto ek foarsjoen fan in searje praktyske lykas automatyske airconditioning, multyfunksjoneel stjoer, omkearbyld, omkearradar, ensfh., It leverjen fan gemak en noflike ûnderfining foar de bestjoerder en passazjiers
| Model | PHEV LV0 | PHEV LV1 | EV LV0 | EV LV1 |
| Dimension & Gewicht | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lengte / Breedte / Hichte (mm) | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 |
| Wielbasis (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Tread (foar/efter) (mm) | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 |
| Grûnklaring (Laden mm) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Curb Mass (kg) | 1680-1790 | 1680-1790 | 1680-1790 | 1680-1790 |
| Motor / Motor / Batterij | ||||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 9.5/20.5 | 9.5/20.5 | 60 | 60 |
| Pykkrêft (kw/r/min) | 78+150 | 78+150 | 150 | 150 |
| Peak koppel (N.m/r/min) | 130+310 | 130+310 | 310 | 310 |
| Driving Type | FF | FF | FF | FF |
| CLTC-berik (km) | 60/130 | 60/130 | 510 | 510 |
| Opladen (AC SOC 20% -100%) | 3.5h/6.5h | 3.5h/6.5h | 10h | 10h |
| Opladen (DC snelle feroaring SOC 30%-80%) | -/30 min | -/30 min | 20 min | 20 min |
| Chassis & Kapasiteit | ||||
| Stjoer | EPS | EPS | EPS | EPS |
| Remmen | Skiif foar foar en efter skiif | Skiif foar foar en efter skiif | Skiif foar foar en efter skiif | Skiif foar foar en efter skiif |
| Suspension (foar) | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. |
| Suspension (efter) | Torsion beam ûnôfhinklik | Torsion beam ûnôfhinklik | Torsion beam ûnôfhinklik | Torsion beam ûnôfhinklik |
| Bân | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| Sitplakkapasiteit | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Brânstoftank (L) | 53 | 53 | -A29 | -A29 |
| Fersnelling 0-100 km (s) | 9.2 | 9.2 | 8.9 | 8.9 |
| Maksimum snelheid (km/h) | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Gradabiliteit | ≥30% | ≥30% | ≥20% | ≥20% |
| Opladen & Batterij | ||||
| Batterij ferwaarming | ● | ● | ● | ● |
| Batterijkoeling | ● | ● | ● | ● |
| 3.3KW AC lader | ● | ● | ● | ● |
| 6.6KW AC-lader | - | - | ● | ● |
| DC snelle opladen | -(60 km)/● | ● | -(60 km)/● | |
| Safety Equipment | ||||
| ESC | ● | ● | ● | ● |
| ABS | ● | ● | ● | ● |
| EBD | ● | ● | ● | ● |
| VDC | ● | ● | ● | ● |
| TCS | ● | ● | ● | ● |
| HBA | ● | ● | ● | ● |
| HHC | ● | ● | ● | ● |
| ESS | ● | ● | ● | ● |
| TPMS | ● | ● | ● | ● |
| Dûbele frontale airbags | ● | ● | ● | ● |
| Side-airbags + Side-gerdyn | ● | ● | ● | ● |
| Rear Sensor-4 punten | ● | ● | ● | ● |
| Front Sensor-2 punten | -(60 km)/● | ● | -(60 km)/● | ● |
| Eksterieur & Ynterieur Equipment | ||||
| Premium legearing wiel | ● | ● | ● | ● |
| Dakrek | ● | ● | ● | ● |
| LED Lens koplampen | ● | ● | ● | ● |
| Mistlampe efter | ● | ● | ● | ● |
| LED DRL | ● | ● | ● | ● |
| Simulearre lear stoel | ● | ● | ● | ● |
| Twadde rige 40/60 stoel w/ werom lein | ● | ● | ● | ● |
| 8,8" kluster | ● | ● | ● | ● |
| Comfort Equipment | ||||
| Panoramysk sinnedak | - | ● | - | ● |
| Auto A/C | ● | ● | ● | ● |
| Keyless yngong | ||||
| Keyless Entry | ● | ● | ● | ● |
| 6-wei Power Sjauffeur Seat+ 4-wei Hânlieding Co-driver Seat | ● | - | ● | - |
| 6-wei Power Driver Seat+ 4-way Power Co-Driver Seat | - | ● | - | ● |
| Ferwaarming en Fentilaasje foar stoel | - | ● | - | ● |
| Ferwaarming fan 'e efterste stoel | - | ● | - | ● |
| 2 Intelligente Kaaien | ● | ● | ● | ● |
| Yntelligint riden pakket (AEB+FCW+LDW) | - | ● | - | ● |
| Power achterklep | - | ● | - | ● |
| Entertainment Equipment | ||||
| 15.6" skerm W/ Omkearôfbylding + Omkearsensor | ●(60km) | - | ●(60km) | - |
| 15.6" Skerm W/ 360° +180° ôfbylding | ● | ● | ● | ● |
| Radio | ● | ● | ● | ● |
| USB +Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Wifi+auto-netwurk | ● | ● | ● | ● |
| Sprekker | 6 | 9 | 6 | 9 |
Adres
NO.18, Hexi Road, Liuzhou, Guangxi, Sina
Tel


