Wuling Hongguang S3 Gasoline MPV

As in wichtich lid fan 'e Wuling Auto-famylje fan Wuling-auto's, hat dizze Wuling Hongguang S3 Gasoline MPV in unike merkniche makke, en kombinearret de draachpraktyk fan in minibus mei de styling fan in SUV. It is net allinich in romme Wuling Hongguang S3 Gasoline MPV, mar syn lichemsfoarm en konfiguraasje foldogge ek oan 'e foarkar fan brûkers foar it uterlikstyl fan in Wuling Hongguang S3 SUV. De kearn fan it produkt leit yn it bieden fan in grutte romte, in nofliker chassisgefoel, en in fermindere automatyske koppelingssysteem foar riden wurgens tsjin in ridlike priis. It is in pragmatyske Wuling Hongguang S3 benzineauto.

Uterlik en romte konfiguraasje

Vehicle Ofmjittings en Design

De ôfmjittings fan Wuling Hongguang S3 binne 4655mm x 1735mm x 1790mm, mei in tsjilbasis fan 2800mm. It front design is sportyf, mei unike koplampen; de sydlinen binne avant-garde, foarsjoen fan grutte dikke bannen; it efterste ûntwerp is rûn en harmonieus foar en efter. It algemiene uterlik kombinearret de styl skaaimerken fan in mikrovan en in SUV.

Binnenromte

It ynterieurûntwerp is stylich, mei in plestik stjoer, in LCD-skerm mei touchscreen, en learachtige sitten. Syn ekstreem lange wheelbase en mid-fêstmakke rear-wheel drive yndieling hawwe foarsjoen fan de kabine mei in folslein útwreidzjen en fleksibele romte, foldwaan oan de multyfunksjonele behoeften fan sawol passazjierskomfort en lading kapasiteit.

Main Product Features

● Power and Drive System: Dizze Wuling Hongguang S3 Gasoline MPV is foarsjoen fan in benzinemotor, keppele mei in hânmjittich (MT) oerdracht. De maksimale krêft is 108kW en it maksimum koppel is 250N·m. It oannimt in mid-fêstmakke rear-wheel drive yndieling, en biedt poerbêste macht prestaasjes.

● Automatyske clutch technology (maklike operaasje): De produksje modellen hawwe oannommen de automatyske clutch technology, elimineren de clutch pedaal en it mooglik meitsjen fan automatyske ynset en maklik opstarten. It systeem soarget foar yntelliginte ferskowingsherinnering en is optimalisearre foar koppelingskontrôle, mei as doel in soepele en noflike skeakelûnderfining oan te bieden en de ridende swierrichheden fan auto's mei manuele oerdracht signifikant te ferminderjen.

● Upgrade yn ryd- en rydkomfort: útrist mei in multi-link efterste ûnôfhinklike ophinging, it ferbettert de rydstabiliteit en prestaasjes fan skokabsorption. Derneist nimt it auto in NVH-lûdisolaasjesysteem oan, mei as doel de stilte fan 'e kabine te optimalisearjen en in komfortupgrading te berikken.

●Feiligenskonfiguraasje: It auto is foarsjoen fan it ESC (Electronic Stability Control) systeem foar it lichem, dat in wichtige garânsje foar aktive feiligens leveret en in upgrade yn feiligensprestaasjes mooglik makket.

Praktyske konfiguraasje: Oare konfiguraasjes omfetsje de sintrumarmrest yn 'e efterste sitten, de fabryk ynstalleare ferbining / kaarten, Bluetooth / WiFi-ferbining, make-upspegels foar sinnefizier, USB-ynterfaces, ensfh., dy't it gemak fan deistich gebrûk ferbetterje.

Spesifikaasjes