Elektryske Mini Van

Oer de priis

WULING Auto is ien fan promininte fabrikant, produsint en eksporteur fan Electric Mini Van yn Sina. 

De priis is de startpriis (eksklusyf belesting). Foar details, nim dan kontakt mei ús op foar ûnderhanneling.

G100-R EV VANWVTA  sertifikaasje, EU regeljouwing foar botsingsfeiligens.

CATL batterijsnelle opladen (30% -80%) 0.5h.

Grutte laadromte ， flier fan aluminiumlegering.

85% hege sterkte stielen frame, dûbele fersterke auto beam.

Feiligens en autentikaasje

Dizze Electric Mini Van is gjin gewoane auto; it is WVTA sertifisearre. Simply set, dit is as in krúsjaal paspoart foar de EU-merk, wat betsjuttet dat ús auto folslein foldocht oan EU-regeljouwing foar crashfeiligens. It foldwaan oan sokke strange Jeropeeske feiligensnoarmen toant de útsûnderlike feiligensprestaasjes en betrouberens fan it auto oan. Fierder brûkt it batterijen fan CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), in renommearre en betroubere merk yn 'e batterij yndustry. It brûken fan CATL-batterijen soarget net allinich foar betrouber berik, mar garandearret ek gruttere duorsumens en feiligens.

Power prestaasjes

Op it mêd fan macht berikt de Electric Mini Van maksimum berik (WLTP standert) 252 kilometer, dat is mear as genôch foar deistige stedske leveringen en koarte reizen. It hat in nominale krêft fan 30 kW en in pykkrêft fan oant 60 kW.

Romte en struktuer

De Electric Mini Van hat in goed ûntworpen ynterieuryndieling. De ôfmjittings binne 4525 × 1610 × 1900 mm, mei in tsjilbasis fan 3050 mm. It ynterieur is rom genôch foar maklike operaasje en laden / lossen. Noch better, it biedt twa frachtromte opsjes: 5,2 kubike meter en 3,0 kubike meter, sadat jo kieze neffens jo behoeften.

Oangeande it ynterieur: it hat in flier fan aluminiumlegering. Aluminiumlegering is net allinich ongelooflijk sterk en duorsum, wêrtroch it sels geskikt is foar swiere loads, mar it is ek útsûnderlik maklik skjin te meitsjen.

It frame fan ús Electric Mini Van is echt solide boud. 85% dêrfan brûkt hege-sterkte stiel, dat is gjin gewoane stiel, mar in hurd en stevige materiaal. Net allinnich dat, it hat ek in dûbele laach fersterke beam. Syn load-bearing kapasiteit is gâns ferbettere; nettsjinsteande hoe swier de lading dy't jo drage, it auto kin it fêst hâlde.