Op maaie 22 waard de Binguo Pro offisjeel lansearre. Foarôfgeand oan syn frijlitting hie it auto al mear dan 50,000 oarders foar foarferkeap befeilige yn 'e boekingsperioade, mei mear dan 10,000 ienheden levere yn' e earste faze, en behâlde in sterke merkmomentum. It nije model draacht it stilike en dynamyske ûntwerp fan 'e Binguo-famylje foarút, wylst it in nije benchmark yn' e klasse stelt mei syn solide prestaasjes. Útrist mei de Lingxi Drive tolve-yn-ien super elektryske oandriuwing, hat it mei súkses trochjûn strange testen oer fiif dimensjes en fertsjinne it China Automotive Research Institute (CAERI) Kairui Five-Star Drive Motor Certification. Mei syn treflike prestaasjes past it him mei fertrouwen oan oan ferskate senario's, fariearjend fan stedske pendel oant reizgjen tusken stêden, en leveret in suver-elektryske rydûnderfining fan hege kwaliteit foar brûkers.
Tolve-yn-ien Super Electric Drive




Twelve-in-One Super Electric Drive Certificates
Dizze sertifikaasje rjochtet him op 'e kearnprestaasjes en operasjonele betrouberens fan' e elektryske oandriuwing, wiidweidich evaluearjen fan enerzjy-effisjinsjeútfier, bedriuwsstatus en betrouberens yn alle bedriuwsbetingsten.
Ferskate wichtige yndikatoaren krigen in A-grade rating. Effisjinsjeferhâlding berikte in A-klasse mei in pyk-effektiviteit fan 97,5%, it leverjen fan soepele starts, rappe fersnelling en genôch klimkrêft. Machtstabiliteit krige in A-klasse, dy't konsekwint en duorsume krêftferliening garandearre. Prestaasje duorsumens fertsjinne in A-klasse, garandearret betroubere en langduorjende kwaliteit. Kwaliteitsdrive krige in A-klasse mei ferbettere NVH-prestaasjes foar in nofliker rydûnderfining. Elektromagnetyske kompatibiliteit berikte in A-klasse, soarge foar stabile wurking fan elektroanyske apparaten en ferbettere rydfeiligens. Dizze sertifikaasje markearret in wichtige sprong foarút yn SGMW's "suvere elektryske + hybride + tradisjonele krêft" portfolio fan trije-oandriuwingtechnology, dy't in nij tiidrek fan foarútgong yn pure-elektryske kearntechnology fertsjintwurdiget.
It R&D-team rjochte him op 'e ûntwikkelingsrjochting fan hege yntegraasje, hege effisjinsje en hege yntelliginsje, en rjochte direkt oan pinepunten fan' e yndustry lykas lege yntegraasje, ûnfoldwaande romte-benutting, en heech enerzjyferlies yn tradisjonele elektryske oandriuwen, en úteinlik foltôge de tolve-yn-ien yntegreare ûntwikkeling. It team ûndergie meardere rondes fan oplossing-iteraasje, digitale simulaasje, en bench-testen, it finalisearjen fan in lichtgewicht technologypaad mei yntegrearjen fan domeincontrollers, krêftmodules en voedingmodules. Mei help fan folsleine-stapel selsûntwikkelingsmooglikheden, berikten se multi-chip-yntegraasje, selekteare optimale komponinten, en ferfine produksjeprosessen.
Yn ferliking mei de foarige generaasje is it folume fan it elektryske oandriuwsysteem mei 25% fermindere, it gebrûk fan romte oan 'e foarkant tanommen mei 10%, machtstichtens ferbettere mei 20%, en stray-induktânsje fermindere mei 12%, mei wiidweidige upgrades yn systeembetrouberens, effisjinsje fan enerzjytransmission, en duorsumens.

Yngenieurs oan it wurk
It team hat de kalibraasje fan softwareferfining ferdjippe, systematysk oanpakt útdagings foar hardware-oanpassing, en ûntwikkele in unifoarme software-arsjitektuer kompatibel mei meardere krêftmodules en motorfarianten. Troch sekuere ôfstimming en strange parameter-oerienkomst losten se problemen mei gearwurkjende oanpassing fan meardere komponinten effektyf op, soargje foar konsistente bedriuwsbetingsten en lykwichtige prestaasjes oer ferskate hardwarekombinaasjes, wêrtroch de ferskaatheid fan platfoarm en produktoanpassingsfermogen signifikant ferbettere. Mei it kearntechnologyske foardiel fan software-hardwaresynergy, fersterken se it konkurrinsjefermogen fan produktkwaliteit.
Op grûn fan deistige reisbehoeften fan brûkers, troch magnetyske circuitoptimalisaasje en ferfine wikkelûntwerp, foltôgen se oanpaste ûntwikkeling fan in 65kW hege-prestaasje tawijd motor. Dizze motor berikt in pyksnelheid fan mear as 16.000 rpm, in ferbettering fan 15% oer de foarige generaasje, mei in pykeffisjinsje fan 97.5% en in 2% ferheging fan totale systeemeffisjinsje, en leveret sawol sterke krêft as enerzjybesparring.

Tsjin de trijefâldige útdagings fan produktarsjitektuer, produksjeprosessen, en yntelliginte apparatuer brocht troch djippe yntegraasje, fêstigen SGMW en Saike Technology nauwe gearwurking fan it begjin fan it projekt, ôfstimming fan produktûntwerp mei produksjeprosessen foar massaproduksje fan it begjin ôf. De twa partijen foarmen in mienskiplike taakgroep, mei R&D-personiel stasjonearre op 'e produksjeline troch it heule proses, nei assemblageproeven en end-of-line testen, identifisearjen en optimalisearjen fan produksjepijnpunten yn realtime. Nei seis moannen fan yntinsyf wurk foltôge it mienskiplike team meardere prosesbeoardielingen en it yn gebrûk nimmen fan apparatuer, it fêstigjen fan in tûke produksjeline foar elektryske oandriuwing mei folslein proses online ynspeksje en ein-oan-ein gegevenstraceability, en lei in solide basis foar de hege kwaliteit en effisjinte levering fan 'e Binguo Pro.

Engineer produksje line resinsjes
De Binguo Pro is net allinich in kosten-effektyf suver-elektrysk auto fan hege betrouberens, mar ek in benchmarkmodel dat de iterative upgrade fan Lingxi Drive-technology demonstrearret. It wjerspegelet folslein de ynset fan SGMW foar it bouwen fan auto's foar de minsken en har ûntwikkelingsfilosofy fan it folgjen fan krekte R&D-trochbraken. Foarútsjocht, sil SGMW trochgean mei yntrodusearje mear praktyske en tagonklike produkten en ynnovaasjes, bringt avansearre elektryske oandriuwing technology nei in bredere brûkersbasis en bydrage oan in nije faze fan hege-kwaliteit ûntwikkeling foar Sina syn auto yndustry.


