Huajing S skynt yn lansearring, stelt nije benchmark yn foar SUV-feiligens

Koartlyn makke de Huajing S in skitterend merkdebút. As in flaggeskip grutte SUV mei seis sitplakken makke troch SGMW mei top-yndustrypartners ynklusyf Huawei, CATL en Baosteel, hat de Huajing S wichtige merkopmerk lutsen foar syn wiidweidige feiligensbeskermingsmooglikheden. Útrist mei de Shenlian Battery 3.0, set it in nije benchmark foar feiligens fan nije enerzjyauto's mei syn liedend "Five-Zero" feiligenssysteem.

Shenlian Battery "Zero Thermal Runaway" Record 

 1500J Bottom Impact Test op sel en Battery Pack

Oant no ta hat de Shenlian Battery in echte wrâldrekord berikt fan nul thermyske runaway oer 76,6 miljard kilometer riden en 4 miljoen autoferkeap, mei hardcore gegevens dy't har útsûnderlike betrouberens befêstigje.

▶ Zero Thermal Runaway

De superhybride elektryske sel fan CATL, kombinearre mei meardere beskermingstechnologyen, blokkearret thermyske runaway by de boarne. De bleate sel tsjinnet 1500J ûnderste ynfloed, tsien kear de nije nasjonale standert, sûnder fjoer of eksploazje.

▶ Nul propagaasje

It sels-ûntwikkele Shenling Shield gearstalde faze-feroaringsmateriaal wjerstân temperatueren oant 1200 ° C, mei waarmte-isolaasje-effisjinsje 62% heger dan it gemiddelde yn 'e sektor, en foarkomt de fersprieding fan termyske risiko's fan ien sel.

▶ Zero Leakage

De Shenling Armor multi-gradient enerzjy-absorberende struktuer ferset 1500J hege yntinsiteit ynfloed, tsien kear de nije nasjonale standert. It trochgiet ek trochgeande underbody skraaptests op trije kear de nije nasjonale standert en dynamyske wetterdompeltests op tolve kear de standert djipte en doer, mei fertrouwen omgean mei underbody-ynfloeden en botsingen.

▶ Zero Water Ingress

Heech hydrofobe dichtingsmaterialen kombineare mei presysprosessen kinne it batterijpakket 72 oeren ûnderdompele wurde yn 1,5 meter wetter, it berikken fan beskerming 200 kear de nije nasjonale standert, wjerstân tsjin swiere rein, waad, en kustomjouwings mei hege luchtvochtigheid.

▶ Nul ynbraak

De CTC (cell-to-chassis) yntegreare batterij en fiif-longitudinale-beam-seven-transverse-beam cage body struktuer, hifke yn ekstreme omstannichheden fan 80 km / h kant impact folge troch in 15-meter hege-slope fall en rollover, batterij packs effektyf absorbearret ynfloed enerzjy yn 'e batterij.

Shenlian Battery 3.0-sertifikaten

It Shenlian Battery R&D-team hâldt him oan in ferifikaasjefilosofy fan "ticht by de werklikheid, bûten noarmen," it bouwen fan in wiidweidich ekstreme-testsysteem dat meardere senario's omfettet om batterijfeiligens te garandearjen. 

It team fierde ynnovatyf fjouwer opienfolgjende ekstreme tests: "thermyske runaway post-impact, post-skrape sealing, ekstreme-temperatuer elektryske feiligens, en post-corrosie meganyske sterkte." Elke test simulearret ekstreme wurkomstannichheden yn 'e echte wrâld en ûndersiket de batterijprestaasjes strikt. Om krekte testgegevens te krijen, bleaune teamleden de klok rûn, registrearre elk gegevenspunt en analysearren elk testresultaat, wêrtroch't gjin potinsjele risiko net oanpakt waard. Nei ûntelbere oanpassingen en optimisaasjes, de Shenlian Battery 3.0 oertsjûge de nije nasjonale standerteasken yn alle metriken wiidweidich en befeilige it CATARC New Energy 001 (PHEV) Heech-Quality Battery Verification Sertifikaat mei súkses.

Team on-site review

It R&D-team folslein yntegrearre Huawei Qiankun yntelliginte oplossingen en ôfstimd op Huawei's tûke funksje-ûntwikkeling, mei as doel in AI-BMS-batterijbehearsysteem te meitsjen en in auto-wolk yntegreare end-to-edge gearwurkjende feiligens betiid warskôgingssysteem te bouwen. It team ferdjipte technologyyntegraasje om kompatibiliteit mei folsleine stapel te berikken mei Huawei's yntelliginte rydekosysteem. Se fêstigen ferbining tusken Huawei Sentinel Mode en de app-gegevenskeppeling, it bouwen fan in real-time belibbing fan batterijstatus en betiid warskôgingsmeganisme dy't sawol parkear- as rydscenario's dekt. Troch it OTA-upgradesysteem fan Huawei te brûken, makken se online iteraasje en trochgeande optimalisaasje fan BMS-algoritmestrategyen en feiligensbeskermingsmooglikheden ynskeakele. 

Tagelyk rjochte it team har op it oanpakken fan pinepunten foar opladen fan brûkers troch it opwurdearjen fan ekstreme snelle oplaadtechnology. Troch it optimalisearjen fan hege effisjinsje oplaadtopology, it koördinearjen fan yntelligint thermysk behear, en it yntegrearjen fan it thermyske behearsysteem foar folslein domein, berikten se in 50% oplaadberik yn mar 12 minuten, wylst se de batterijlibben garandearje, it berikken fan brûkers en oplaadangst effektyf eliminearje.

Engineers conducting echte-auto-debuggen

Begeliede troch de R&D-filosofy fan "beskermjen fan 'e feiligens fan elk famyljelid," set it Shenlian Battery R&D-team ferantwurdlikens yn yn elk technysk detail, mei elke trochbraak de waarme ynset foar it beskermjen fan famyljereizen. Fan 'e soarchfâldige seleksje fan selmaterialen oant it iterative optimalisearjen fan batterijstruktueren, fan' e strange ferfining fan ekstreme testen oant de trochgeande opwurdearring fan yntelliginte technologyen, makket it team konsekwint har produkten mei technysk fakmanskip. Troch tawijing en trochsettingsfermogen ferbyldzje se de ferantwurdlikens en ynset fan dyjingen dy't de yndustry foar nije enerzjyauto's foarút ride.

 

Shenlian Battery R&D Team 

Foarútsjocht, sil SGMW ynsette foar in brûker-sintraal oanpak, kontinu evoluearjen fan it Shenlian Battery technologysysteem om krekte trochbraken yn technology en produkten te berikken. It bedriuw is fan doel feiliger, tûker en flaggeskipmobiliteitsprodukten fan hegere kwaliteit te leverjen foar Sineeske gesinnen, mei help fan hardcore technology om elke waarme reis te beskermjen.